Galingumo ir sukimo momento padidinimas optimizuojant variklio valdymo bloką.

– Stage 1: atliekama be mechaninių modifikacijų, vidutiniškai +20–30% galios ir momento, pagerėja dinamika ir reakcija.

– Stage 2: reikalingos modifikacijos (sportinis įsiurbimas, išmetimas, intercooleris ir t.t.), padidėjimas iki +35–40% galios.

– pagerina pavarų perjungimo greitį ir švelnumą, 

– sumažina uždelsimus akseleruojant, 

– koreguoja sankabos darbą (aktualu DCT/DSG/PDK),

 – pašalina sukimo momento ribojimus,

 – padidina bendrą automobilio našumą. 

💡 Rekomenduojama derinti su ECU Tuning

AdBlue/SCR dažnai sukelia klaidas, reikalauja nuolatinio pildymo ir gali blokuoti užvedimą. Po atjungimo – mažiau išlaidų ir problemų.

Laikui bėgant DPF užsikemša (ypač važinėjant mieste): mažėja galia, didėja degalų sąnaudos, kyla variklio temperatūra. Po atjungimo: stabilesnis darbas, ilgesnis turbinos tarnavimo laikas, mažesnės sąnaudos, alyva nebeskiedžiama kuru.

EGR dažnai genda dėl suodžių, užsikimšus pablogėja oro pralaidumas, kuras nesudega visiškai, mažėja dinamika, didėja sąnaudos. Po atjungimo – stabilus darbas, mažesnė gedimų rizika ir ilgesnis tarnavimo laikas.

GPF/OPF filtras trumpų kelionių metu linkęs greitai užsikimšti, dėl to sumažėja glia ir dinamika. Po atjungimo – variklis veikia lengviau ir tolygiau.

Lambda / O2 / Catoff (Decat) naudojama po fizinio katalizatoriaus pašalinimo. Leidžia pašalinti klaidas ir atkurti stabilų variklio darbą.

Įsiurbimo kolektoriaus sklendės laikui bėgant gali subyrėti ir pažeisti variklį. Atjungus – darbas tampa saugus ir stabilus.

Popcorn / Pops & Bangs - tai programinė modifikacija, sukurianti sportiška ir agresyvų  "šaudymo" garsą išmetimo sistemoje,  nesumažinant variklio patikimumo.

Leidžia išnaudoti visą variklio potencialą be apribojimų

Oil Pressure Fix - sprendžia PWM vožtuvo problemą. Automobiliai: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8; VW Amarok, Touareg

Immo Off paslauga, atliekama keičiant ECU arba esant problemoms su rakteliais ar signalizacija. Leidžia saugiai paleisti variklį, nekenkiant elektronikai.

Išjungiama kuro garų surinkimo sistema (EVAP). Pašalina klaidas, atsirandančias dėl sistemos gedimo arba adsorberio vožtuvo pašalinimo.

Išjungiami NOx jutikliai ir susijusios korekcijos sistemos. Naudojama, kai jutikliai sugenda arba pašalinami, kad būtų išvengta klaidų ir galios apribojimų.

Išjungiamas oro srauto matuoklis (MAF). Naudojama, kai jutiklis sugenda arba pašalinamas (pvz., sumontavus modifikuotą įsiurbimo sistemą).

Išjungiama droselinė sklendė (Throttle Valve Actuator) dyzeliniuose varikliuose. Padeda išvengti klaidų, kai sklendė stringa ar pašalinama, ir pagerina variklio darbą.